Hiába indítottak el nemrég egy korszerű járatkövetési rendszert, azt elérhetetlenné tették, hogy az utasok ne lássák, mekkora a baj.
Ezen a hétvégén is késtek a balatoni vonatok, de Lázár jól titkolta
Valódi HírekHiába indult el a MÁV új járatkövető térképe, a balatoni vonatok továbbra is rendre jelentős késésekkel közlekednek – írta meg a Telex. A késések miatt ráadásul Lázár János lelőtte a Vonatinfot, így nem látni, milyen katasztrofális a helyzet.
Modern térképen mutatják, de attól még áll a vonat
A MÁV nemrég indította el az új online térképes felületét, ahol az utasok valós időben láthatják, éppen merre jár a vonat, és hogy mekkora késéssel közlekedik. Bár a technológiai fejlesztés előrelépésnek tűnhet, a gyakorlatban nem sokat segít: az információ ugyan eljut az utashoz, de a késések ettől még nem szűnnek meg.
A Balaton felé tartó járatok különösen problémásak
Szombat délután például az egyik Balatonfüredre tartó járat húsz perc késéssel haladt, miközben több másik szerelvény a fővárosból délre tartva szintén késve, vagy egyáltalán nem indult el időben. A balatoni nyári vonatközlekedés évek óta neuralgikus pont, és úgy tűnik, az új informatikai rendszer sem nyújt valódi megoldást.
Állandó ígéretek, kevés javulás
Lázár János építési és közlekedési miniszter az elmúlt hónapokban többször is hangsúlyozta, hogy megújul a magyar vasút, és hangsúlyos célpont a Balaton is. Ehhez képest a tapasztalatok szerint a késések gyakoriak, a klímaberendezések meghibásodnak, és a zsúfoltság is problémát jelent a frekventált hétvégi időszakokban.
A valós idejű térkép inkább tünet, mint megoldás
A MÁV Vonatinfó felülete immár webes térképen is megjeleníti az aktuális késéseket, a szerelvények helyzetét, és az egyes állomásokra vonatkozó információkat. Bár az átláthatóság növekedése fontos lépés, az utazóközönség aligha fog megelégedni azzal, hogy most már pontosan tudják, épp hol vesztegel a vonatuk.
Amíg a késések rendszerszintű okait nem kezelik – például a vasúti pályák állapotát, a járművek megbízhatóságát vagy a menetrend rugalmasságát –, addig az utasok csak annyival lesznek előrébb, hogy látják, mennyit késnek. És ez nyáron, Balaton felé tartva, aligha vigasztalja őket.
