Betiltanák ezeket az autókat az EU-ban – tízezreket érinthet a céges flották fordulata

Az Európai Bizottság legújabb klímapolitikai javaslata radikális fordulatot szorgalmaz: 2030-tól nem engedélyeznék belső égésű motorral hajtott járművek használatát bérautó-cégeknél és céges flottákban. A tervezet célja, hogy a rövid távú bérleti és üzleti autóhasználatból származó kibocsátást drasztikusan csökkentsék, elősegítve az unió 2050-es karbonsemlegességi céljait.

Lobbi és kritikák
Már a javaslat nyilvánosságra kerülése után több erős hangú tiltakozás indult. Nico Gabriel, a Sixt autókölcsönző vezérigazgatója kivitelezhetetlennek nevezte a tilalmat, kiemelve, hogy az európai töltőinfrastruktúra számos régióban elégtelen, és az intézkedés jelentősen drágítaná a bérleti díjakat. Hasonlóan élesen fogalmazott Markus Ferber német EP-képviselő is, aki Ursula von der Leyennek címzett levelében arra figyelmeztetett, hogy az autóflották csak elektromos modellekre váltva kénytelenek lennének, ezzel pedig a kvóták teljesítéséhez csak elektromos autókat vásárolnának.

Klimacélok és hosszabb távú tervek
Az EB indoklása szerint azonban a belső égésű motorok kivezetése elengedhetetlen a legsúlyosabb klímakatasztrófa-megelőzési célok eléréséhez. Az unió már korábban döntött: 2035-től általános tilalom lép életbe az új, belső égésű motorral szerelt járművek regisztrációjára. Ezzel párhuzamosan bővülnek a támogatások a töltőhálózat fejlesztésére, hogy a vállalati átállás gördülékenyebb legyen.

Következő lépések
A javaslat még számos testületi jóváhagyáson megy keresztül: először az EB ismerteti a tagállamokkal, majd az Európai Parlament és az Unió Tanácsa is szavaz róla. Amennyiben a tervezet elfogadásra kerül, a vállalatoknak és bérautó-szolgáltatóknak kevesebb mint öt évük marad a teljes átállásra, ami komoly átalakulást ígér az autópiacon és az üzleti mobilitásban.

(Dívány)